外贸承压，山东有两家服务贸易企业却逆势上扬：国贸通增速达26%左右，双泽信息去年营收增长超10%。

  这两家企业，一个解决的是企业出海“去哪，找谁”的迷茫，一个解决的是出去后“怎么干”的难题。两家企业的增长背后，是山东大量制造企业从“给别人做代加工”转向“自己主动走出去”的深层变化。从“不知道”到“能做到”，这之间的跨越，离不开服务业的强力支撑。

  就在近日，青岛获批成为山东唯一入选首批国家服务贸易创新发展示范区城市，山东服务贸易正式从试点迈入示范新阶段。这背后，当制造业出海释放越来越大的服务需求，服务贸易该如何精准发力，更好赋能企业破浪前行？

  过去，人脉曾是出海最硬的通行证。一家企业想做国外的生意，第一个念头往往不是去研究市场、分析规则，而是在脑子里盘算：有没有熟人？没有？那这生意多半不敢碰。

  如今，一批数字服务企业正在改写这套逻辑。有了数据，企业不用再到处打听“谁在那边有熟人”就可以知道，市场在哪、客户是谁、规则是什么、去了该怎么干。

  “以前很多山东企业，只是给江浙外贸企业做代加工，现在他们想自己主动走出去，掌握出海主动权。”近年来，山东国贸通大数据有限公司总经理丁小川敏锐捕捉到这一明显变化。但现实是，这些企业往往只有出海的想法，却缺乏明确的方向和路径。“不知道去哪、找不到客户”成为制约他们出海的第一道门槛。

  国贸通干的，就是帮企业解决“去哪、找谁”的问题。国贸通打造的外贸大数据平台，数据积累已达58亿条，覆盖200多个国家和地区。三秒就能完成检索，并通过系统数据，搭建出某个产业的出口全貌。

  “很多企业并不缺数据，缺的是能真正指导决策的数据应用。”丁小川说，他们做的，就是把散落的碎片化数据，转化为外贸企业用得上、用得好的精准商机清单。

  以锂电池产业为例，平台能精准呈现某国某家公司正在采购的产品、价格、采购周期，还能分析这家公司的供应商架构。如果有多家供应商，就有切入的机会；如果是独家代理，这种机会就很小。目前，国贸通已服务全球超过12万家企业，用数据为企业出海“导航”。

  技术标准的信息不对称，是国际贸易的第一大障碍。企业出海做贸易，技术标准和法规是绕不过去的坎。处理不好，不仅可能会面临巨额损失，甚至触犯当地法律。但全球约有200万本技术标准类书籍，光欧盟就有3万多个技术标准与法规，对中国企业来说，这是个明显的薄弱环节。

  山东双泽信息技术有限公司干的，就是用数字化手段打破这一壁垒，把晦涩的技术法规变成可视的对照数据。他们把欧盟3万多个技术标准与法规全部汉化，做成双语阅读平台。还建立了中外技术标准的条款级对照——一个画面上，左边中国国标，右边国际IEC标准，同一项指标怎么规定、差多少，一目了然。支撑这套系统高效运转的，是双泽信息用二十多年专业数据训练的AI机器翻译系统。有了它，2万页国际招投标文件10天完成翻译，而人工翻译则需要一年多时间，大幅提升了企业出海效率。

  国贸通和双泽信息的增长不是偶然。从全省看，2025年1-10月份，知识密集型服务进出口同比增长15.7%，正稳步成长为外贸高质量发展的“关键增量”。政策端的持续发力，也为企业发展保驾护航。省商务厅有关负责人在接受采访时曾表示，要“把发展数字贸易作为提升服务贸易能级的核心引擎”。今年，山东进一步出台《山东省数字贸易企业梯度培育管理办法》，建立分级培育体系，持续支持国际工业数字互联网平台建设，为数字服务企业发展注入强劲动力。

  软件和信息技术服务业是我国服务业的支柱产业。在山东，依托雄厚的制造业底蕴，一批从制造场景中成长起来的服务企业，正走出独具特色的出海之路。青岛弯弓信息技术有限公司便是其中的典型代表——这家专注橡胶轮胎赛道的工业软件企业，不仅打破了国外软件长期垄断，更是将产品反向卖回了国际市场。

  “国外工业软件年费加维护费动辄上百万元，我们开发的同类软件不仅成本更低，应用效率和系统稳定性也优于一些国外软件。”青岛弯弓信息技术有限公司总经理焦清国告诉记者。这家企业十年前脱胎于制造企业，聚焦橡胶轮胎、橡胶制品、化工、新能源等领域，以一线业务场景为核心驱动，通过工业互联网精益生产系统平台、工业互联网终端数据采集组态平台、企业生产大数据驾驶舱调度分析平台、智慧能源管控等系统，精准满足制造业对工业互联网软件的多元化需求，已经成长为国家级专精特新“小巨人”企业、省级“瞪羚”企业。

  弯弓信息的出海之路，始于“跟随”。2019年至2020年间，随着中国制造业向东南亚转移，弯弓信息跟着轮胎、橡胶企业一起走进泰国、越南、柬埔寨等市场。焦清国回忆道：“客户去哪，我们跟到哪。”依托国内制造业客户的海外布局，弯弓信息逐步打开海外市场。

  站稳脚跟后，“跟出去”很快升级为“反向替代”。在完成对国外软件的国产替代后，弯弓信息凭借成本优势和稳定性能，开始将产品返销海外。

  紧接着，口碑效应带来了更大突破。随着企业软件跟随中国制造进入海外市场，当地本土企业逐渐认识到中国软件的优势，开始主动寻求合作。就在上个月，公司刚跟斯里兰卡、阿尔及利亚的本土制造企业完成签约。如今，弯弓信息的出口版图已覆盖泰国、越南、柬埔寨、巴基斯坦、塞尔维亚、印度等国，德国、日本、巴西、墨西哥等市场也已进入对接洽谈阶段。

  “工业软件有个特殊性，只要现场生产不停，软件就需要一直稳定运行，一旦与企业达成合作，就是终身服务，海外客户黏性不断提升，这也需要软件企业有很强的长期服务支撑实力。”焦清国说。目前，弯弓信息的海外业务占比已达30%，成为山东制造业孕育服务贸易新势力的生动注脚。

  弯弓信息的成长，根植于山东推动先进制造业与现代服务业深度融合的产业环境。2025年，山东公布的第六批两业融合试点企业有17家，覆盖信息科技、石化工程、食品加工等多个领域，一批从制造场景中“长出来”的服务企业正在悄然生长。这背后，是山东雄厚的制造业家底在拖底——制造业增加值占GDP比重达33.8%，规模以上工业企业超过6万家。年初发布的政策清单中，山东进一步扩大服务业发展引导资金规模，重点倾斜支持平台型企业、两业融合类项目，为更多“弯弓”的出现创造更优环境。

  整体来看，我省服务贸易仍然面临突出的结构性问题。传统运输、旅游实践、加工服务合计占比仍接近六成，高附加值领域占比偏低。采访中，不少企业负责人坦言，一些中小制造企业仍存在“重生产、轻服务”的传统思维，对国际技术标准、跨境合规等专业服务认知不足、重视不够，甚至将其视为非必要支出，制约了本土高端服务贸易的发展。

  除了高端供给不足，服务链条的碎片化也是企业出海的一道暗礁。法律、物流、风险防控等资源分散在不同机构，企业需多头对接——要做合规得找法律机构，要做物流得找货代，要了解当地政策又得另找渠道，一圈跑下来，时间耗没了，事还没办成。

  这种碎片化带来的低效，在企业实践中感受更为真切。山东一家计划在迪拜投资建厂的企业，团队自行赴当地考察一个多月，因不熟悉当地政策、缺乏本地化资源，始终无法推进项目落地。这正是多头对接资源割裂的典型困境。后来，企业通过一站式出海服务机构彦德国际对接，仅用一天时间就厘清了当地相关政策，三个月内便完成了工厂落地，效率提升可谓天差地别。彦德国际在25个国家设有本地化服务网络，能为出海企业提供全链条服务，从ODI备案（境外投资备案）、土地法律尽调，到财税合规、本地用工，全方位覆盖企业出海各环节，精准破解企业海外落地的核心痛点。

  “出海服务链条很长，一个环节的短板，拖累的往往是整条出海链。”丁小川坦言，当前越来越多的企业，从单一产品出口，转向产业布局、海外投资的全链条出海，构建一站式、全周期的海外综合服务体系，已经成为行业发展的刚性需求。

  针对服务链条碎片化的痛点，山东正加快搭建出海服务底座，推动企业出海从“单兵作战”向“平台赋能”转变。2025年，省商务厅批复支持建设“山海经”出海综合服务港，由山东高速集团运营，整合法律、金融、物流、保险等各类专业服务资源，打破专业服务机构分散、企业对接效率低的困境，为企业提供提供ODI备案指导、跨境金融、法律财税等全生命周期服务。目前已吸引90余家专业服务机构入驻，逐步打破服务链条碎片化的壁垒。

  随着企业出海步伐不断加快，服务贸易的支撑作用愈发凸显。在服务企业的过程中，彦德国际青岛公司总经理刘文菊对此感受颇深：“山东的制造业基础，催生了强大的生产性服务贸易内生需求。大量装备、化工、食品企业在出海时，自然衍生出对本地化技术服务、合规咨询、售后支持等高附加值服务的需要，这也是服务贸易最可持续的增长动力。”

  眼下，这股内生动力正在释放，如何抓住机遇，将旺盛的需求加快转化为本土高端服务供给能力，推动服务贸易向高附加值领域跃升，正是山东需要发力突破的方向。原文出处：经济观潮｜外贸承压，山东服贸企业为何逆势上扬？，感谢原作者，侵权必删！