二十世纪八九十年代，“小鸭小鸭顶呱呱”的广告语响彻大江南北。谁家能有一台小鸭滚筒洗衣机，绝对是体面的象征。可后来，商场里海尔、美的、小天鹅等品牌轮番登场，小鸭的身影却渐渐模糊，不少年轻人甚至对这个名字感到陌生。

  乘着改革开放的春风，山东济南，有只“鸭子”率先下水——小鸭集团的前身济南洗衣机厂成立，成为当时全国六大洗衣机生产基地之一。

  在那个物资匮乏的年代，工薪阶层月工资不过几十元，一台小鸭洗衣机售价上千元，却依然掀起抢购热潮。

  “工厂外面货车排队排出几百米，全国设了70多个办事处，刚上市就抢购一空。”小鸭集团总经理赵富回忆。

  2001年到2010年，被称为中国家电业的“黄金十年”。城镇化浪潮下，中国家电业往百亿级、千亿级狂奔，海尔、美的、格力、海信、TCL等品牌快速崛起，行业重新洗牌。

  “当时我们没有自研能力，只能靠外部采购。”赵富坦言，“我们产品更新慢，没法做个性化开发，自然拼不过别人。”

  小鸭对部分低效资产进行优化盘活，将腾出的资金全部投入技改，当年就实现了大幅增长。2016到2020年，成为小鸭的“逆袭增长期”。

  “我们看到了技改的效果，也更加坚定了走科技创新之路的决心。”赵富说。从那之后，科技创新被列为小鸭的首要任务。

  如今，新厂区正在紧锣密鼓建设中，专门为科技研发预留了充足空间，只为给核心技术研发“铺路”。“目前我们具备了自主研发电路板的硬件和软件能力。电机的问题，也随着与新西兰家电龙头企业战略合作协议的签署，而逐步解决。”赵富说。

  今年6月，小鸭洗衣机将有新品上市。“明年，我们还有两款秘密武器，都是瞄准细分赛道。”赵富透露。

  在2026中国家电及消费电子博览会上，小鸭启用全新的国际化标识“XIAOYA”。这是一个拥抱未来的宣言。

  除了家电板块，小鸭还在不断深耕汽车装备板块。凭借过硬的制造实力，世界排名前十的汽车车轮制造商，大多与小鸭建立了深度合作关系。

  小鸭原本有个专门为洗衣机配套的模具车间。一次偶然的机会，他们与中国重汽合作，为重型卡车的驾驶室覆盖件做模具，就此进入了汽车领域。

  2020年，小鸭精工收购山东国基泰祥汽车部件有限公司70%股权，将其纳入精工体系，全方位导入自己的管理模式和发展思路。

  小鸭精工增资控股秦皇岛通桥科技有限公司。这家公司手握一项全球领先的“硬科技”——液压胀形一体化桥壳技术。

  桥壳漏油是商用车行业的“老大难”问题。行业标准是80万次测试不漏油，通桥的产品能做到160万到170万次，还能让商用车桥壳减重10%—25%，材料利用率从69%跃升至91%，既节能又省钱。

  “我们的新园区中，生产装备已经进行了全面升级，这里将成为我们进军乘用车领域的核心阵地。”赵富介绍。

  如今，在小鸭智能制造产业园的规划蓝图上，汽车装备板块的目标清晰：打造年产20条自动化车轮生产线、300套大型汽车模具、500万件汽车零部件的基地，成为济南千亿级汽车产业的重要支撑。

  智慧冷链，最初只是洗衣机光环下不起眼的“配角”。如今，小鸭攻克了无氟制冷、层流风幕、自然冷源等国际领先技术，成为国内高端商用展示柜的研发制造基地。

  英国维特罗斯超市，以苛刻著称的高端零售商，在遴选冷柜供应商时提出了近乎严酷的条件：设备温度均匀性必须完美，五年内不允许任何故障报修。最终，他们选择了小鸭冷链。

  小鸭与英国纯冷公司的合作，已有22年。双方联合开发的全球首台碳氢冷媒商用展示柜，比欧洲标准节能23%，连续多年成为英国最大冷冻食品超市的首选。

  赵富透露节能，最近小鸭做了一次行业对比分析：冷链板块的利润率，已超过业内多家上市公司，成为小鸭的利润“压舱石”。

  过去20年，中国制造业经历了前所未有的剧烈洗牌：有的企业在转型中迷失方向，有的在跨界中折戟沉沙，有的在红海厮杀中耗尽最后一口气。原文出处：小鸭小鸭，往哪飞？往产业链深处飞，往高端市场飞，感谢原作者，侵权必删！