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(新春走基层)京广线上的桥隧“神探”:每天敲击“问诊”上万次

2024-01-27 04:00:36         5   0

  中新网衡阳1月25日电 题:京广线上的桥隧“神探”:每天敲击“问诊”上万次

  作者 唐怀承 刘欢

  “砰、砰、砰……”25日清晨,清脆的敲击声在京广铁路洣河桥上此起彼伏。广铁集团衡阳工务段衡阳桥隧检查工区的6名桥隧工正身挂安全绳,头戴黄色工作帽,站在距离河面20多米高的桥墩上,对铁路桥梁进行敲击检查。

  


  

1月25日,衡阳工务段桥隧工在“移动吊篮”上检查洣河铁桥底部钢梁。刘欢摄

  “春运期间列车开行密度增大,我们必须把管内的设备全覆盖检查一次,保证旅客列车安全运行。”“90后”工长陈佳介绍,工区管辖着69座桥梁、4座隧道以及1008座涵管等。这支平均年龄不足32岁的青年队伍,常年穿梭于桥梁、隧道、山坡上,为京广铁路大动脉的安全运行保驾护航。

  洣河下行桥全长370多米,主要由T梁、钢架和高强度螺栓组成,位于湖南东部洣河与湘江交汇处,至今已投入运营65年。“在列车反复碾压下,有的螺栓会出现松动或者折断情况。”为此,陈佳他们每天要像“啄木鸟”一样,用手里的检查锤轻轻敲击桥体,“扫描”桥梁各个部件是否完好。每次“问诊”需要历时3个多小时,敲击1万多次才能完成。

  


  

桥隧工使用检查锤检查钢梁螺栓“病害”。刘欢摄

  “桥枕敲击检查时,一定要多方位细敲、多角度细听。”陈佳一边敲击轨枕两侧,一边提醒大伙儿:“好的桥枕敲上去很坚实,声音也很有力,仔细听就能分辨其中的细微差别。”

  经过1个多小时的检查,桥上部位检查完毕。接下来,他们要钻到桥下检查钢铁支架、桥墩等关键部位。“大家作业时一定要把安全带系牢,戴好安全帽。”嘱托完,陈佳便和工友们携带工具,小心翼翼从检查梯攀爬进入悬挂的“移动吊篮”中。

  从“吊篮”缝隙望着脚下奔流的河水,让人不禁打冷颤。陈佳和工友们要长时间仰着头、抬着臂,用检查锤向上不停敲击着桥梁关键部位,通过目视观察和听声辨别,寻找桥体连接处的桥墩空包、螺栓松动、裂缝等病害。

  “敲击检查也是个技术活,敲重了怕配件敲坏掉,敲轻了又怕听不出问题。”陈佳打趣道,工务汉子做好“绣花活”真不容易。

  经过3个多小时的紧张作业,陈佳的作业服早已被汗水浸湿。“我们会守护好每一座桥隧,确保每一名旅客平安回家。”(完)

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