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走近高铁制造“教头”:苦干、创新“磨”出行业标准

2023-05-26 19:03:40         8   0

  走近高铁制造“教头”:苦干、创新“磨”出行业标准


  

周晶辉正在测量底架小件尺寸。受访者供图

  中新网长春5月25日电 (谭伟旗)5月的长春温暖和煦。近期,周晶辉忙着在工作室里为徒弟们讲授应用知识。

  今年54岁的周晶辉是中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称“中车长客”)国铁事业部制造中心铝车体产线组铆工,高级技师。作为中车资深技能专家,他曾获得吉林省五一劳动奖章、全国优秀班组长、“火车头奖章”、“全国技术能手”等荣誉。

  周晶辉出身工人家庭,从学校毕业第一次踏入厂门的那一刻,他就立下了“学技能,练本领”的决心。在没有任何参考的情况下,周晶辉曾以一己之力完成250公里动车组试制三十道工序的制造方法,由其总结的32项操作法和11项发明至今还在时速200公里动车组制造中广泛应用。

  


  

周晶辉正在测量车体外形平度。受访者供图

  记者了解到,从1989年进厂至今,周晶辉总结了优秀操作法三十余项、立项攻关11项,获国家专利11项,对新一代高速动车组特别是“复兴号”生产做出了突出贡献。

  “作为第一代高铁工人,不仅要埋头苦干,还需抬头创新。说起来容易,做起来难。”周晶辉说,他和他的创新团队在实践中验证方法、总结流程,将工作聚焦到最小作业单元,让一线操作人员能够在作业过程中有章可循。

  “我们不断优化、验证、总结,在长期经验积累的过程中提炼,形成行业标准。”周晶辉坦言,虽然过程艰辛走近高铁制造“教头”:苦,但所做的一切都非常值得。

  2018年,“周晶辉国家级技能大师工作室”成为全国首个传承型国家级技能大师工作室。在提高自身能力的同时,周晶辉也将所掌握的技术本领和绝活毫无保留地传授给了青年职工。

  


  

周晶辉正在为徒弟们讲解司机室前窗框平度控制。受访者供图

  “我们通过四力模型人才培养体系提升领军人才综合能力,发挥工作室团队成员的各自特长,类别化多边式培养和打造技能型领军人才队伍,形成个人能力雷达图,能够直观看出每个人的短板。”周晶辉介绍,工作室还会针对个人能力短板绘制个人成长学习地图,帮助成员提升能力。

  在完善内部制度的基础上,周晶辉还牵头联合中车长客“李万君国家技能大师工作室”等多个国家级工作室开展技术合作签约,改变了过去“单打独斗”的做法干、创新“磨”出行业标准,探索出发挥“大师工作室”重要作用的新道路。

  截至目前,周晶辉通过工作室平台已经培养35名徒弟。其中,很多技能水平优越、表现突出的徒弟成为产线组的班长和生产骨干,为新一代高速动车组提质提能培养了新生力量。(完)

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