近日铁警老孙的最后一个春运的热搜榜话题受到了大量网友的关注，小编就把大家关注的问题收集整理，希望能对网友有帮助！并肩作战的战友都陆续退休了，老孙还带着战友们守护安然的承诺扎根在这里。“现在村民们法治意识增强，辖区治安情况好了，10年没发生过货盗案了”，老孙言语之间满是骄傲最后一个春运。
1月15日，老孙停止了两天的值乘工作，下班回家的路上，他顺带到超市买了些年货。今年大年节他将在岗位上度过，虽连续15年没有陪家人吃过年夜饭，但守护站区安然，站好最后一班岗，老孙认为更有意义。（通讯员邓有林）。
为从警生涯画上圆满句号，老孙总想把更多精力投入工作铁警老孙的。得知春运时代所里要值乘清河至包头的D1075次列车，他找到所引导主动要求担纲值乘。1月13日18时许，老孙装备整洁早早来到清河站站台，搭客们提着大包小包的行李陆续进站，看着热闹的站台，老孙仿佛一会儿回到了下花园站还有客运营业的岁月，引导搭客登车，帮着提拉行李，他又忙了起来。
“以前巡查线路，老孙是&lsquo；铁脚板&rsquo；，一个月能走破3双鞋，现在派出所给他配了辆电动车，他轻松了，工作效率也高了。”宣化站派出所同事们对老孙工作都很认可，也很支持。虽然就老孙一个民警守着下花园站，但人人都很宁神。
老康家养了100多只羊，是村里放牧大户。有一次，老康夜里羊圈圈门没有锁好，清晨有几只羊偷偷溜了出来，幸好被正在线路隐患排查的老孙及时发明赶回了羊圈。从此，他成了老康家的“常客”。
线路巡查路过洋河，高架横跨河面，河上结了厚厚的冰，邻近小学放寒假后，常有孩子来河畔玩耍，防止高架上掉落石渣，老孙和工作人员按期就会过来清理。走过冰面，一列货车奔驰而过，老孙急忙站定，长长的注目礼里，满是对安然的执着。
列车出发，车厢里座无虚席，搭客们围坐在一路有说有笑，老孙边巡视边开展平安宣传。晚上22时40分，列车到达包头站，搭客们下车出站，车厢又恢复了安静，但他的工作仍未停歇，打开手电，查看行李架和座椅下方有无遗落物品，他一遍遍地哈腰又站起。
1月12日，张家口地区迎来新年的第一场雪，京包铁路线上，老孙一大早就和车站工务部门开始了线路督导检查。午后雪下起来，不一会儿寰宇间就白茫茫连成一片，他们的身影在田野中愈发清晰。老孙说，雨雪天线路隐患排查很重要，及时发明问题解决问题，确保列车平安通行。
为了这个目标，老孙成了“百家熟”，也成了田间地头的“农民警察”。从站区骑车20分钟到达上花园村，村民老康是他最“挂念”的人。
老孙深知安然来自责任。在他刚来下花园站的时刻，沿线常有货盗案件发生。为了袭击货盗，老孙和同事们经常彻夜巡逻蹲守，夏天山里蚊虫多，身上裸露的地方咬的全是包，穷冬山风凛冽，碰上雨雪天冰冷刺骨，蹲守一会儿腿脚都麻木了。2006年的一个冬夜，他和同事一举抓获5名偷盗人员，个中一名犯罪嫌疑人说：“我知道你们夜里在，没想到都5点了还在这守着。”。
老孙今年59岁，1986年从部队改行来到宣化站派出所。扎根这方热土，他吹过燕洞山的风，踏过洋河的冰，骑着电动车走村串巷，在田间地头话安然。还有几个月即将退休，迎来警营生涯的最后一个春运，他依然奔忙在这条安然路上。
“最初他来村里，大伙都叫他孙警官，后来下地干活、放牧总能碰着他，有时刻他还帮我们干农活，回家路上碰见他骑电动车还捎我们一段，时间长了人人都亲切地叫他老孙了”。老孙的爱路护路宣传没有锐意的说教，在和村民们家长里短的聊天中，就提高了村民们的平安意识。得知老孙今年就要退休了，老康说愿望他有时间还能常回来看看。
今年春运前夕，老孙就骑着电动车开始走村串巷开展爱路护路宣传。下花园站辖区有前堡、后堡、上花园3个村落，还有2所小学，线路穿村而过，邻接村民田地，搞好宣传工作，实现警民共治、安然共享是老孙一向以来的目标。
今年春运时代，下花园站天天要经由过程120多趟货车。确保每趟车平稳进站，平安驶离，老孙的工作责任重大。在1站台西侧，老孙有一间执勤室，透过办公桌前的窗户就能看到全部25条股道，但他除了吃饭和晚上歇息都不会待在屋里，多巡视、勤检查已成为他多年来的习惯。
下花园站位于河北省张家口市境内，是北京铁路公安处宣化站派出所下辖的一座段管二等车站。2021年4月，这座百年迈站停办所有客运营业，成了京包线上货运列车的主要中转站。也在这一年，同组驻站的3名民警先撤退退却休，孙爱庆成了这里独一的驻站民警。
以上就是小编搜集整理的关于铁警老孙的最后一个春运的内容，希望能帮助到大家！每天分享更多正能量、积极向上、精彩好看有趣的内容！